Según precisó, el contrato fue otorgado a su subsidiaria en Estados Unidos, Elbit Systems of America LLC, y las operaciones se desarrollarán en bases en Fort Worth, Texas, y en Talladega, Alabama.
El contrato estará en vigencia hasta octubre del 2025, y los trabajos de reparaciones se llevarán a cabo para las unidades reemplazables en línea (o LRU, por line-replaceable units) de los V-22, es decir, aquellos componentes modulares diseñados para ser cambiados rápidamente en bases operativas.
En agosto último, Elbit Systems of America obtuvo un contrato por 79 millones de dólares del ejército de Estados Unidos para dotar de sistemas electrónicos de adquisición de blancos para sus vehículos blindados Bradley.
Y, en setiembre del año pasado, Elbit anunció que llegó a un acuerdo para suministrar «una serie de productos», incluyendo pantallas de cabina y sistemas de enlaces de datos, para los aviones de entrenamiento avanzado T-X de Boeing de Fuerza Aérea norteamericana.
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