La compañía Israel Aerospace Industries (IAI) presentó un «radar pasivo» que permite la búsqueda y detección de aviones sigilosos, en general «invisibles» a radares comunes, procesando los «reflejos» de fuentes como emisiones de radio comerciales o señales de comunicación
Desarrollado por ELTA, una de las subsidiarias de IAI, el radar «pasivo» o PCL (Passive Coherent Location System) permite la creación de una «imagen de situación aérea» que rastrea blancos «no emisores» de señales convencionales, utilizando transmisores «no cooperativos» como los que producen las torres de emisoras FM.
«El sistema PCL es fácil de implementar y puede ubicarse en fronteras remotas, así como en áreas urbanas», señalaron desde ELTA, que tiene su base en la ciudad de Ashdod, en el sur de Israel.
Aunque no brindaron detalles en este sentido, se considera que los radares «pasivos» se pueden utilizar para tareas de localización de aviones sigilosos como el F-35 Lightning II, producido por Lockheed Martin y en servicio en la Fuerza Aérea israelí.
Por otro lado, al no contar con un sistema de emisión, y tener uno de recepción que trabaja básicamente a partir de lo que producen transmisores de terceras partes, este tipo de radar es prácticamente inmune a intentos de interferencia (o «jamming») enemigos.
«Estamos orgullosos de presentar el nuevo sistema PCL desarrollado por ELTA, que detecta y clasifica los riesgos aéreos sin revelar el localizador», dijo, en ese sentido, el gerente general de la división de Inteligencia y Comunicaciones de la empresa israelí, Adi Dulberg.
