Aparatos con extrañas hélices, pequeños y medianos, cruzando los cielos de nuestras ciudades, es una realidad que se aproxima rápidamente. Pero, ¿qué hacer con el tráfico aéreo de drones cuando sea masivo? En Israel hay expertos que ya tienen una idea.
Si bien no se conoce el número exacto de aparatos ya producidos en el mundo, un reporte de la consultora Business Research señaló que el mercado de los drones para uso civil marcó 1.093 millones de dólares en el 2022 solamente en Estados Unidos.
El informe destacó que la pandemia de coronavirus, con su determinante necesidad de quedarse en casa y restringir el tránsito más tradicional, resultó en un crecimiento «asombroso y sin precedentes» de los drones.
De esta manera, ahora que el desarrollo de los aparatos aéreos no tripulados se aceleró más de lo previsto, la consultora dijo que, para el 2028, los drones civiles representarán un mercado norteamericano de 2.941 millones de dólares.
Todos esos drones están siendo y serán fabricados, por supuesto, para volar y cumplir sus misiones, en particular el traslado de mercancías: sus compras tendrán, dentro de poco, un delivery por el aire.
«Lanzarás un dron con una misión específica y volará de forma autónoma»
Cuando los enjambres de estos aparatos sea notable en el cielo, se necesitará un sistema que los organice, como en su momento se precisó la construcción de las torres de control de los aviones.
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«Para los drones, habrá un sistema automatizado operado por computadoras en lugar de personas», estimó el portal israelí de noticias tecnológicas NoCamels.
Israel, destacó el periódico, «está trabajando para lograr un sistema de ‘espacio aéreo administrado’, donde una sola agencia central supervisará todos los movimientos de drones».
Entrevistada por NoCamels, Daniella Partem, de la Autoridad para la Innovación de Israel (AII), explicó que para establecer esa «agencia central», los investigadores «estamos construyendo» el ecosistema «desde cero, para que sea autónomo y administrado solo por computadoras».
En el marco de ese sistema, «lanzarás un dron con una misión específica y volará de forma autónoma», añadió Partem, directora del Centro Israelí para la Cuarta Revolución Industrial.
La AAI lanzó en enero del 2021 una iniciativa conocida como NAAMA para construir una red nacional de entrega de drones, para mejorar el acceso a bienes médicos y de consumo transportados por esos aparatos.
Los aparatos aéreos «se comunicarán no solo con su operador, sino también con otros drones»
También están construyendo la base para un sistema de coordinación y control de los vehículos y taxis aéreos que funcionan en base a la tecnología de despegue y aterrizaje vertical, conocida por su sigla en inglés eVTOL.
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En cuanto al sistema para los drones, se espera que cada operador comparta digitalmente los detalles de su vuelo con todos los demás operadores, a diferencia de los sistemas de control de tráfico aéreo actuales.
Los aparatos aéreos sin piloto «se comunicarán no solo con su operador, sino también con otros drones», señaló NoCamels.
Partem reveló que, durante las pruebas para poner a punto este sistema, los expertos israelíes realizaron una demostración con un helicóptero convencional, con piloto, para «ver cómo responderían los drones».
«Los vimos cambiar su ruta» para no chocar con el helicóptero, «lo que demostró que el sistema funciona y puede ayudarnos a evitar colisiones», afirmó la investigadora.
Se estima que, solamente en los dos últimos años, la Iniciativa Nacional de Drones, cuya misión es diseñar el futuro de esos aparatos en Israel, llevó a cabo nada menos que 15.000 vuelos de prueba.
